Radar mikrofalowy viafalcon PLUS2 / PLUS3
Mikroprocesorowo sterowany detektor radarowy do zastosowań przełączeniowych zależnych od ruchu, prędkości i przekazywania wartości prędkości, wartości profilowej dla klasyfikacji pojazdów i odległości czasowej netto. Wykrywane są pojazdy, które się zbliżają lub oddalają (możliwość ustawienia kierunku ruchu).
Viafalcon PLUS 2 (antena 11° x 11°) do montażu na głowicy z okrągłą strefą detekcji z wyborem pasa ruchu na ulicy.
Viafalcon PLUS 3 (antena 11° x 18°) do montażu na głowicy lub montażu bocznego z eliptyczną strefą detekcji. Viafalcon PLUS 2/3 są oferowane w zależności od wyboru z różnymi interfejsami RS 232 (Standard), RS 232 + Przekaźnik, RS 232 + 3 transoptory, seryjny interfejs prądowy lub RS 422. W trybie pracy Tracking sczytywane są wartości prędkości i wyjścia sygnałowe (Przekaźnik lub 3 transoptory) sterowane według progu przełączeniowego.
W trybie pracy Counting (tryb pracy zliczający z typowym kątem pomiaru 45°) podczas przejeżdżania przez promień radaru pojazdu, na każdy pojazd jest rejestrowana prędkość, wartość profilowa do klasyfikacji pojazdu i odstęp czasowy netto do wcześniejszego pojazdu. Poza tym wysterowywane są wyjścia sygnałowe (Przekaźnik lub transoptory). 3 Transoptory sygnalizują w zależności: obiekt wykryty, przekroczony próg prędkości, przekroczony próg wartości profilowej. Czułość wykrywania można ustawiać wielostopniowo.
Zastosowanie
- Rejestracja danych ruchu drogowego (zliczanie pojazdów, klasyfikacja pojazdów, prędkość pojedynczych pojazdów, odstęp czasowy/natężenie ruchu)
- Informacje o korkach drogowych, kontrola prędkości w tunelu
- Ustalanie natężenia ruchu i czasu podróży
- Wyświetlacz dla numerycznego pokazywania prędkości
- Inteligentne znaki ostrzegawcze
Mocowanie
- Viafalcon PLUS wtyczka: wbudowana wtyczka z puszką kablową
Specyfikacja techniczna viafalcon PLUS2 / PLUS3
| Typ radaru | Radar dopplerowski CW stereo, moduł planarny |
| Rodzaj detekcji | Ruch |
| Kierunek detekcji | Jedno lub dwukierunkowy |
| Antena | 11° x 11° / 11° x 18° antena patch |
| Częstotliwość i moc radaru | 24.165 GHz / 100mW (EIRP) |
| Zasięg wykrywania (samochód osobowy) | 250 m |
| Zakres prędkości | 0,5 – 255 km/h |
| Napięcie zasilania (nom. min. maks.) | 12V / 8V – 36V DC |
| Pobór prądu 12 V DC | 65 mA |
| Wyjścia sygnałowe | 1 Przekaźnik lub 3 transoptory (patrz Inne funkcje) |
| Przekazywanie danych | tak |
| Interfejs danych(standard) | RS232 |
| Interfejs danych(opcja) | RS422 lub interfejs tty (patrz Inne funkcje) |
| Protokół danych, format | ASCII, 8N1 |
| Prędkość transmisji danych | Do 57600 baud |
| Temperatura pracy | -40o do +70o C |
| Obudowa (Dł. x Szer. x Wys.) | 120 x 120 x 90 mm |
| Stopień ochronny obudowy | IP66 |
| Inne funkcje | Do wyboru RS 232 + Przekaźnik, RS 232 + 3 transoptory, interfejs tty, RS 422 |
| Opcje | Wbudowana wtyczka z puszką kablową |
